• 15. век: Начала кружева, которое развивалось из вышивок и галунов.
  • Начало 16. века: Кружево делают большие дамы а также орденские сестры в монастырях. Традиция и обучение кружевному искусству сохранились в монастырях вплоть до 20. века.
  • Конец 16. века: Производство кружев стало народным.
  • 17. и 18. век: Самый большой расцвет кружева, его носили священники, дворянство, офицеры, королевский двор (при Людовике XIII. И Людовике XVI.

  • Революция 1789 г.: Полное остановление развития кружева, потому что были отменены привилегии дворянства.
  • Самодержавие: Попытка возобновить популярность а тем самым и производство кружев.
  • 19. век: Слабый упадок произошел после революции воздействием давления индустриализации, обнищания и классных боръбы.                                                          
  • 20. век: Вторичное создание нескольких регионалных центров производства кружев.
  • До второй мировой войны: Мировой кризис оказал влияние и в кружевной промышленности.
  • После второй мировой войны: Новая мода кружева, которое используют при производстве конфекции, нежного белья, гардин и квартирных текстильных изделий.

     
  • До 1494 г.: Картина Мемлинеба (умер 1494) для бругского гражданина по имени Флореинский, одежда украшена коклюшечными кружевами, вероятно первое изображение кружева.
  • 1582 г.: Кружевницы входят в состав хора, который встречал герцога из Анжу,при его визите города Лилл.

  • 1660 г.: Колберт основывает Королевскую мануфактуру кружев, отправил во Францию 30 венециянских и 200 фламанданских кружевниц.
  • 1662 г.: Англия запрещает ввоз всех кружев.
  • 1678 г.: Конфискация корабля плывушего в Англию с грузом кружев (1118 м кружев).
  • 1738 г.: Для спальни французской королевы закуплено за 3000 фунтов кружев.
  • 1766 г.: Кружевное производство декларировано вольным промыслом.
  • 1817 г.: Венская кружевная школа перенесена в Прагу.
  • 1896 г.: Промышленная статистика: 45 571 персон в Бельгии занимается производством кружев.
  • 1908 г.: Открыто станочное производство коклюшечных кружев на фирме М. Фабер & Ко. в г. Летовице.
     
  • 1925 г.: Коклюшечное кружево стало составной частью чехословацких экспозиций на мировых выставках.
 
Станочное производство кружев в г. Летовице было запущено как первое своего рода на континенте.

До 1856 г. не имело на европейском континенте кружевное производство в г. Летовице никакой конкуренции и таким образом могла плавно развиваться. Конкуренцию составляли только изделия из Англии, хо эти привозились изредка. Коллизиям с этой английской конкуренцией помешала ориентация на австро-венгерский рынок, который был защищен крупными ввозными пошлинами. Этим образом было производство кружев защищено и перед последующими производителями этого товара.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В 1832 г. купил торговец Баум от графа Калноки здания бывшей мануфактуры у начал здесь адаптационные работы для установки машин для производства кружев, которые купил в Англии. Пока незакончил реконструкцию, привел в действие машины в Англии. Но машины нелзья было из Англии вывозить. За нарушение этого постановления была объявлена смертная казнь. Коротко после этого дал Баум машины демонтировать, в 1833 г. их тайком перевез в г. Летовице через Гамбург, Щецин, Антверпен и Терст. Длинные валы былы прикреплены к нижней части корабля. В 1834 г. уже было в г. Летовице начато производство кружев “Tatting” на машинах Варп.

Но 1. августа 1834 г. вынужден был финансово истощенный Баум продат все установленные машины. Купил их его шурин Мориц Фабер и его друг Людовик Дамбек.

В 1834 г. посетил фабрику его Превосходительство император Франц I. Просьбу господина Баума о предоставлении императорской охраны молодому предприятию император удовлетворил.


Льгота заключалась в особенности в установлении оградительной пошлины на ввоз кружев (приблизительно определяется, что это могло быть 100% нормальной себестоимости). После смерти императора Франца была пошлина свернута до половины. Цены по кружевным изделиям были поэтому установлены в монополных условиях на максимальном возможном уровне. Отдельной продажей товара имел Фабер гарантированую максимальную прибыль, которая позволяла накопление капитала и дальнейшее техническое развитие.

На производство оказало положительное влияние строительство железной дороги между городами Брно и Ческа Тржебова в 1848 году.

В 1863 году умирает основатель кружевного производства Даниел Баум. Фабрику возглявляет Моритз Фабер.

Около 1885 года уже летовицкая фабрика имеет конкурентов – фирму Вагнер и Роглинек в г. Брно, но она потерпела крах и машины были перевезены в г. Летовице. Таким же способом ликвидировала фирма Блаир в Венском Новом городе, фирма Фиола эт Гутсом в Фидорфе у Вены. Конкурентному давлению не поддались фирмы Тил унд Шпитзенфабрик в городе Аш, которая производила до конца 2. мировой войны, также фирма Готшалд и комп. из Праги и мелкие семейные фирмы с коклюшечными и вышивальными машинами в городах Вейпрты, Краслице и Пржисечнице.

Летовицкая фабрика цо своим центром в Вене разширила производство и вне города Летовице. Ей принадлежали кружевные фабрики в городах Мезилеси, Милано в Италии (позже производство было перенесено в город Турин), Венский Новый город, Вене, Гыоре, Большом Штьагле и Гумпендорфе.

 

  • 1908 г. введено в строй в г. Летовице первых 50 коклюшечных машин.

  • Конец войны в 1918 г., развал Австро-Венгерской империи, образование Чешско-словацкой Республики и других, т наз. преемственных государств на месте старой Австрии ставит кружевное производство перед много проблем. Настает и изменение в моде, отход от прежних национальных коастюмов, где кружебо было очень нужно. Закупаются новые машины, чтобы таким образом можно было конкурировать французскому товару.
  • 1925 г. Количество коклюшечных машин достигло числа 430. В это время было производство коклюшечных кружев самое большое в Европе.

  • Для фирмы М. Фабер & Ко. проектировали новые узоры венские художники пикового уровня.
  • Вся фабрика господина Фабера в г. Летовице давала работу свыше 1000 людей. Искались новые рынки сбыта, решались таможенные проблеми.
  • 1929 г. Начало экономического кризиса. Задерживается сбыт а тем самым наступает снижение производства и сокращение не нужных рабочих. Позже отражается и политическое давление Германии и угроза войны
  • 1939 г. Происходит оккупация Чехословакии. В Протекторате Чехия и Моравия остается кружевное производство в г. Летовице сохранено, хотя, фирма М. Фабер наладила военное оружейное производсво, куда перевела подавляющую часть персоналаиз кружевного производства
  •  
  •  
  • 1800 г.: С этого года происходит первые сохранившиеся чертежи стройки зданий. Владелец земельных участков граф Албрехт Дубский из Лысиц дал на месте бывших трясин построить первые здания будущей “Дубского фабрики для болтов и гвоздей”, одного из первых цехов по изготовлению болтов и шурупов в Австро-Венгрии.
  • 1863 г.: Строительство новой котельной и первая модернизация производства болтов и гвоздей.
  • 1921г.: Крупный промышленник граф Дубский осуществляет крупномаштабную модернизацию, полностью изменил внешний вид фабрики (кто сделал проект). Перестраивает все объекты до настоящего вида, строит новую паровую котельную для теплоснабжения а главным образом для нового машинного оборудования и поверхностного отделочного цеха болтов и гвоздей. В это время лучше всех оборудованное и самое производительное производство болтов. На территории есть квартиры для служащих и директора, по тому времени очень современное бытовое устройство для рабочих.
  • 1932 г.: В течение года фабрика два раза оставовила производство вплоть до полного закрытия, несмотря на то, что у нее были заказы превышающие ее мощность. По нажиму картеля, который снизил стоимость гвоздей таким образом, что они были дешевле чем проволока. Албрехт Дубский прекратил производство. За этот поступок получил якобы 5,5 милл. Крон. Машины были отвезены в северную Моравию.
  • C 1933 г. фабрика разрушалась.
  • 1943 г. по 1946 г.: Здания взял в аренду Эмил Рызи из Лачнова и производил деревянные игрушки.

1. января 1946 г. был назначен учредительным декретом Тылэкс, национальное предприятие, фабрики кружев и тюлей Летовице и получил всю кружевную промышленность в чешских землях, что значит также область Крушных гор и Вамберка.

Половина 1948 г.: dПроизошол переезд всех коклюшечных машин на завод в г. Дрновице, который был специализирован на производство коклюшечных кружев и гардин. Все производство коклюшечных кружев из г. Летовице и следом из всей страны было переведено в г. Дрновице. В первую очередь из северо- и восточночешского пограничия были привезены коклюшечные машины.

В 1949 г. уже была фабрика на полном ходу.

Заводские объекты были постепенно модернизированны включая бытовое устройство. На протяжении всего времени была вся фабрика всегда в очень хорошем техническом состоянии.

Хорошее техническое состояние коклюшечных машин систематически поддерживалось и постепенно прыбавлялись более современные машины.